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イプサムを廃車するなら廃車買取おもいでガレージへ!

廃車トヨタ TOYOTA
公開日: 2016.07.28 / 最終更新日: 2020.06.16

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世界で愛されるイプサム

トヨタ・イプサムは5ドア、7人乗りのミニバンです。当時、ホンダ・オデッセイが爆発的なミニバンブームを起こし、そこに追随するように発売され、こちらも大ヒットしました。

 

この時のマーケティング手法として、ファミリー層を獲得するため、“イプー”というかわいらしいキャラクターを用いてテレビCMを展開しました。

 

記憶に残っている方も多いでのはないでしょうか。

 

  • 初代  1996年~2001年
  • 二代目 2001年~2009年

 

 

初代イプサムは、目標台数を大きく上回る実績と人気を誇りました。対して二代目イプサムは、大型化、高級化の路線を走るのですが、初代ほどの販売台数を得られず、そのまま2009年に生産終了となりました。

 

エコカー減税の対象となる競合車の登場により、劣勢をしいられた事も原因の一つといわれています。

 

トヨタが中古車輸出で強すぎる理由!日本車人気で海外の需要沸騰!

 

おもいでガレージ

 

 

初代イプサム

1995年に東京モーターショーに参考出品され、

その翌年1996年にデビューします。

5ナンバーサイズで車台のサイズをおさえますが、

乗車定員は7人3列シートです。

 

排気量はコロナプレミオをベースに、2000ccのガソリン車と、2200ccのディーゼルエンジンの2つです。

 

今ではあまり目にしなくなりましたが、当時はツートンカラーが流行っており、上部に明るい色を用いたファミリー仕様の設定が多いのも特徴でした。

 

特に明るいグリーンとシルバーのツートンカラーは、筆者の記憶にも鮮明に残っています。初代イプサムといえば、すぐにこの色が浮かんできてしまいます。

 

ベース車のほかには、特別仕様で下記のグレードが追加されていきました。

 

  • エアロツーリング
  • ホワイトイプサム
  • スペシャルバージョン

 

 

2代目イプサム

2代目イプサムは排気量を2400ccに引き上げ、車台も大きく3ナンバーサイズになります。

ライバルであるホンダ・オデッセイや三菱・シャリオグランディスと車格も並びました。

 

 

 

 

他、大きな変更点としては、

 

  • ディーゼル仕様の廃止
  • イプサム専用のプラットフォーム
  • 初代にあった6人乗りの上級グレードを廃止
  • ロゴマークの変更 Ipsum → IPSUM

 

などがあります。

 

 

 

イプサム 車名の由来は

イプサムは、ラテン語で“自分自身の”、”本来の“の意味です。装備やオプション、仕様よりも、本質的な広さや使い勝手を重視しているようです。

 

 

 

海外における販売

 

イプサムはヨーロッパでも販売されていました。初代は“ピクニック”、2代目は“アベンシス・ヴァーソ”という名前です。香港やシンガポールでは二代目もそのまま“ピクニック”で販売されました。

 

【直接仕入れだから高値に期待!】今どきは解体業者が廃車買取する時代

 

 

イプサムを廃車しようとされる方へ

   

イプサムはすでに13年の歴史に幕を閉じ、今現在は生産終了しているものの、中古車市場ではまだまだ、そのコンセプトと使い勝手から人気を誇る車種であります。

 

人気車種のイプサムであれば、車検をとったり、傷やへこみを修理したりすることで、 再販への可能性が非常に高くなります。 

 

年式が古い、走行距離が多い、というだけで解体処分せずとも、 ぜひ私たちにお売りいただき、リユースの一環としてお手伝いさせていただければと思います。

 

 

愛車の処分を考えている方必見! あなたのクルマ買取ります!

 

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